В феврале 2026 года Toyota Motor Corp. сообщила о снижении совокупного производства автомобилей своих подразделений по всему миру на 3,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. За месяц автоконцерн выпустил 749,7 тысячи машин, что стало уже четвертым подряд месяцем спада, обусловленного замедлением производства в Китае и Японии.
Производственные мощности за пределами Японии уменьшились на 4,6%, достигнув отметки в 470,8 тысячи автомобилей. Наиболее заметное сокращение зафиксировано в Китае — производство там упало на 11,5%, до менее 78,5 тысячи единиц. Причинами стали усиление конкуренции и сокращение рабочих дней в связи с празднованием Нового года по лунному календарю.
В Канаде выпуск автомобилей снизился на 46,2% — до 23,2 тысячи машин, что связано с плановым уменьшением производства перед обновлением модели RAV4 Sport Utility. В то же время в США наблюдается рост производства на 3,4%, до почти 111 тысяч автомобилей, чему способствует устойчивый спрос на гибридные модели.
В Японии внутреннее производство сократилось на 2,6%, составив более 278,9 тысячи автомобилей. Основной причиной снижения стали меньшее количество рабочих дней в феврале этого года по сравнению с прошлым годом.
Помимо производства, компания отметила и сокращение продаж — впервые за три месяца общий объем продаж снизился на 3,3%, до 737,1 тысячи единиц. За рубежом продажи упали на 2,2%, составив около 614,9 тысячи автомобилей. В Китае спад продаж достиг 13,9%, снизившись до менее 82,5 тысячи единиц. При этом в США продажи выросли на 3,2%, достигнув почти 181 тысячи автомобилей.
В самой Японии продажи упали на 8,3%, до менее 122,3 тысячи машин по сравнению с февралем 2025 года. Таким образом, Toyota продолжает сталкиваться с вызовами на ключевых рынках, что отражается на ее производственных и сбытовых показателях.